Lewis Hamilton rijdt in de tweede training de snelste tijd, voordat het gaat regenen. Zijn tijd wordt niet meer verbeterd.
Een straffe wind trekt in de middag over Melbourne, waardoor de baantemperatuur met bijna tien graden daalt en de tweede vrije training dus een interessant studieobject wordt voor de teams.
Gretig om onder deze nieuwe omstandigheden de baan onder de knie te krijgen gaan vrijwel alle coureurs al snel naar buiten, en dat is maar goed ook. Een zeldzame regenbui interrumpeert de tweede vrije training, waarmee de uitslag van de sessie wel zo’n beetje vaststaat. In het laatste kwartier, als de baan weer wat is opgedroogd, gaan de meeste coureurs nog wel naar buiten op slicks, maar de tijd van Hamilton kan niet meer worden verbeterd.
Veel incidenten doen zich ondanks de weersomstandigheden niet voor. Jaime Alguersuari geeft een cursus driften met zijn Toro Rosso en Vitaly Petrov toont zijn stuurmanskunst als zijn auto bij het opkomen van het rechte stuk een stap opzij doet en hij ternauwernood uit de muur weet te blijven.
Voor Karun Chandhok is de dienst snel afgelopen. Zijn auto is kennelijk nog aan het afkoelen van de 24 ronden die het in de ochtendsessie aflegde, want zodra de Indiër zijn auto de baan op stuurt, geeft de HRT de geest. Bruno Senna komt helemaal niet in actie: zijn auto heeft een probleem met de benzinedruk.
Bij Virgin gaat het evenmin goed: Lucas di Grassi en Timo Glock staan het grootste deel van de training in de garage toe te kijken. Het Lotus-duo Trulli en Kovalainen daarentegen komt steeds dichter bij het middenveld.
De tijden van het McLaren-duo blijven na de regenbui buiten bereik, maar vlak daarachter wordt in de slotminuten nog volop van positie gewisseld. Michael Schumacher rijdt naar de vierde plek, terwijl Petrov zijn Renault op de vijfde plek zet.
Pedro de la Rosa bewijst dat een gebrek aan concentratie niet gecompenseerd kan worden met tien jaar ervaring als hij in zijn outlap als een mobiele chicane over het circuit toert. De Spanjaard mag van geluk spreken dat hij niet getorpedeerd wordt door Jenson Button, en ook een van de Williams-coureurs krijgt de Sauber op zijn pad. Het loopt nét goed af, maar de vertrekkende GPDA-voorzitter heeft ongetwijfeld wat uit te leggen aan zijn collega’s.
