Zijn team HRT F1 heeft geen meter getest, maar toch heeft Bruno Senna goede hoop voor de prestaties van de door Dallara gebouwde auto.
In zijn column op Motorsport-magazin.com schrijft Senna dat er nogal wat water bij de wijn is gedaan om de auto’s van HRT op tijd klaar te krijgen voor de eerste Grand Prix. Het team werd op het allerlaatste moment overgenomen door een Spaanse investeerder nadat teambaas Adrian Campos zijn zaken niet voor elkaar kreeg.
“Het zal jullie niet verbazen dat ik wel de nodige problemen verwacht”, aldus Senna. “We hebben de auto nog niet kunnen testen dus de Grand Prix van Bahrein wordt voor ons een test, vermomd als Grand Prix-weekend. Om de auto op tijd klaar te krijgen hebben we compromissen moeten sluiten. Zo is een aantal onderdelen van de wielophanging gemaakt van staal, in plaats van koolstofvezel. Daardoor weegt de auto twintig kilo meer dan we zouden willen.”
Toch denkt Senna op basis van de data die chassisbouwer Dallara heeft verstrekt dat de auto niet helemaal kansloos is. “De data zien er veelbelovend uit. Vergeet niet dat Virgin en Lotus tijdens het testen maar een seconde sneller waren dan een goede GP2-auto. Dallara bouwt die GP2-chassis', en we weten van de data dat onze auto in elk geval van meet af aan twee volle seconden sneller moet kunnen zijn dan een GP2. Van daaruit kunnen we hem verder ontwikkelen.”
Senna heeft hoge verwachtingen van de mannen in zijn team die de auto sneller moeten maken. Geoff Willis, Colin Kolles en Jacky Eeckelaert hebben jaren ervaring in de Formule 1. “Zij zijn de talenten in ons team. Als we hard werken kunnen we misschien af en toe een punt pakken. Ik denk dat we in staat zijn om het beste nieuwe team te worden.”
