Giancarlo Fisichella heeft afgelopen weekend namens Ferrari in Vairano een nieuwe achtervleugel getest. De test maakte onderdeel uit van de voorbereiding van het Italiaanse team op het Europese seizoen.
De aanpassing aan de achtervleugel houdt verband met de introductie van een 'F-duct', een systeem dat is afgekeken van McLaren. De coureurs kunnen een luchthapper openen of sluiten met hun knie of elleboog.
Wanneer het luchtkanaal op de neus wordt afgesloten, stuurt de luchtstroom aan de achterkant van de auto de rijwind niet tegen, maar over de achtervleugel heen. De topsnelheid zou hierdoor toenemen.
Omdat het Circuit de Catalunya in Spanje een lang recht stuk herbergt, is Ferrari vastberaden zo snel mogelijk een eigen systeem te hebben. Eén en ander is getest in de windtunnel en door testrijder Fisichella in de praktijk gebracht.
De twaalf teams hebben afgesproken dat tijdens het seizoen vier testdagen mogen worden ingezet om aerodynamische nieuwtjes te testen. Ook probeerde Fisichella aangepaste spiegels uit. Deze moeten voortaan op het chassis gemonteerd worden.
“De verzamelde data wordt de komende dagen bestudeerd door onze ingenieurs en daarna, dit is ook afhankelijk van de prestaties in de vrije trainingen, nemen we een besluit over de configuratie van de F10 waarmee we de Spaanse Grand Prix rijden”, aldus Ferrari in een reactie.
