Volgens McLaren-topman Ron Dennis liep Sebastian Vettel de overwinning in Bahrein mis omdat hij benzine moest besparen. “De tank is wellicht te klein”, meent Dennis.
Vettel toonde in Bahrein aan dat Red Bull Racing voorlopig de snelste auto in handen heeft. Toch blijkt het team van Dietrich Mateschitz opnieuw geen betrouwbare bolide te hebben gebouwd. De formatie dacht aanvankelijk dat het plotselinge snelheidverlies van Vettel te wijten viel aan een probleem aan een uitlaat van de RB6.
Daar bleek het lek niet te zitten en Red Bull Racing meldde vervolgens dat het probleem gevonden was in een bougie van de Renault-motor. Het opvallende was echter dat Vettel aan het einde van de race weer op snelheid kwam. McLaren-topman Ron Dennis denkt tegenover Express te weten wat het probleem was.
“Zijn rondetijden verslechterden dusdanig snel dat het goed mogelijk is dat zijn Electronic Control Unit (apparaat dat verschillende ondersteunende systemen in een F1-auto aanstuurt, red.) overschakelde op een conservatiever programma om meer brandstof te besparen”, meent Dennis, die de baas is over het moederbedrijf van McLaren Electronic Systems, het bedrijf dat de leverancier is van de standaard-ECU.
Er kan volgens Dennis daarom een fundamentele fout zitten in het ontwerp van Adrian Newey’s RB6. “De tank is misschien te klein. Maar de auto kan ook teveel brandstof slurpen.”
De officiële reden van het probleem van Vettel is nog steeds niet duidelijk. Rob White, de motorchef van Renault, liet weten dat het onderzoek nog in volle gang is. “We zijn de basis van het motorprobleem van Vettel nog altijd aan het analyseren.”
