Virgin brengt slechts één verbeterde VR-01 naar Barcelona. Timo Glock mag er in plaatsnemen, teamgenoot Lucas di Grassi moet het nog met de oude bolide doen.
Virgin Racing is er niet in geslaagd om alle twee de bolides te voorzien van updates. Volgens technisch directeur Nick Wirth is dit de schuld van de Ijslande vulkaan, die door het vliegverkeer te ontregelen ook het ontwikkelingsprogramma van het team vertraagd heeft. "Het is een bittere pil dat we hierdoor de tweede auto niet hebben kunnen modificeren, zeker na al ons harde werk", zegt Wirth.
Omdat zijn meer ervaren teamgenoot de verbeterde bolide toebedeeld krijgt, is Di Grassi het kind van de rekening. "Ik ben teleurgesteld dat we niet allebei de auto's hebben kunnen aanpassen en dat ik nog met het oude chassis moet rijden", erkent hij.
Ondankst dat zijn team hem geen nieuw chassis kan aanbieden, zorgt Di Grassi er voor dat hijzelf wel goed geprepareerd is. "Ik ken het circuit van Barcelona al uit andere Formule-klassen, de GP2 in het bijzonder, maar ga deze week nog wel in de simulator aan de slag."
Di Grassi hoopt verder dat Virgin in Spanje meer geluk kent dan tijdens de voorgaande Grands Prix. "We hebben namelijk hard gewerkt, dus ik hoop dat de raceweekends wat soepeler verlopen nu we in Europa zijn."
Timo Glock vindt het ook jammer dat zijn teamgenoot geen gemodificeerde VR-01 onder handen krijgt. "Dan hadden we er namelijk veel meer data over kunnen verzamelen", legt hij uit.
De Duitser gaat echter niet totaal onvoorbereid met zijn nieuwe chassis aan de slag: "Ik heb namelijk al in de simulator geoefend. We weten dus wat we kunnen verwachten. Ik ben benieuwd naar hoe we het in Barcelona doen."
