McLaren: ‘Alonso is vrij om andere mogelijkheden na te jagen, maar blijft bij de familie’
De wegen van Fernando Alonso en McLaren scheiden zich definitief. De tweevoudig wereldkampioen was na zijn Formule 1-exit eind 2018 nog als ambassadeur aan het team verbonden en probeerde zich dit jaar tevergeefs met McLaren voor de Indy 500 te kwalificeren, maar beide partijen zetten nu een punt achter hun relatie.
Olav Mol: ‘Coureurs waren vrije geesten, nu zijn het werknemers’
Sinds 1991 loopt Olav Mol als commentator in de Formule 1 rond. Eind jaren negentig, begin jaren 2000 was hij daarnaast columnist bij FORMULE 1 (en RaceReport). Er is in die jaren veel veranderd in hoe coureurs en teams de media benaderen. “Jacques Villeneuve kon op de trap van zijn motorhome roepen: ‘Honda heeft me zo’n kutauto gegeven dat ik niet weet of ik morgen wel ga rijden’.”
Steiner: ‘Dat nepaccount op Twitter is echt goed!’
Sinds Netflix’ Formule 1-documentaire Drive to Survive is de vloekende, rechtdoorzee Haas-teambaas Günther Steiner een cultheld geworden. Zijn faam heeft zelf tot een vuilgebekt nepaccount op Twitter: @BanterSteiner. De inspiratie ervoor kan er wel om lachen: “Die tweets zijn zó goed!”
Zet Wolff Ocon in de etalage? ‘Kunnen hem naar ander team laten gaan’
Staat Esteban Ocon in de etalage? Toto Wolff, teambaas van Mercedes, waar Ocon reserve is en deel uitmaakt van het talentenprogramma, lijkt niet van plan Ocon in de weg te staan als hij ergens anders heen kan. Sterker nog, onder de juiste voorwaarden lijkt Ocon vrij om te gaan.
Marko: ‘Mijn vergelijking tussen Verstappen en Senna was niet gek’
Red Bull-adviseur Helmut Marko kwam in 2015 met een gewaagde uitspraak: Max Verstappen wordt de nieuwe Ayrton Senna. Het kwam hem op veel kritiek te staan, maar de Oostenrijker vindt dat Verstappen zich inmiddels heeft bewezen en daarmee zijn gelijk bevestigt. “Toen ik dat in 2015 zei, werd ik bekritiseerd door experts. Nu spreekt niemand mij nog tegen.”
Wedstrijdleider Masi: ‘Terugkeer grindbakken onwaarschijnlijk’
FIA-wedstrijdleider Michael Masi zegt dat de Formule 1-coureurs duidelijk hebben gemaakt dat zij willen zien dat fouten meer worden afgestraft. Volgens zowel fans als (een aantal) coureurs staan geasfalteerde uitloopstroken zoals op Paul Ricard daar haaks op, maar grindbakken of gras zijn geen oplossing, zegt Masi: “Veiligheid blijft onze prioriteit.”
Geeft Marko Gasly een deadline? ‘Beter presteren tot de zomerstop’
Alsof de boodschap nog niet duidelijk genoeg was, herhaalt Helmut Marko hem nog maar eens: Pierre Gasly moet beter presteren. Het Red Bull-kopstuk geeft daarbij ogenschijnlijk ook een deadline: de zomerstop.
‘Ricciardo, Bottas als plan B op verlanglijstje Ferrari bij onverwacht vertrek Vettel’
Renaults Daniel Ricciardo en Mercedes’ Valtteri Bottas staan op Ferrari’s shortlist om Sebastian Vettel te vervangen, indien de Duitser tegen de verwachtingen in toch besluit na 2019 te stoppen. Interessant detail: beide coureurs zouden eventueel vrij zijn hun huidige teams te verlaten.
Mol: ‘GP van Nederland is natuurlijk iets aparts, maar ook gewoon een van de 21’
Volgend jaar verslag doen van de Grote Prijs van Nederland wordt voor Ziggo Sport-commentator Olav Mol geen hoogtepunt uit zijn carrière, zegt hij. Maar: “Natuurlijk is een Grand Prix in eigen land iets aparts.”
Leclerc kijkt uit naar strijd met Verstappen: ‘Gevecht om titel zou echt geweldig zijn’
Het werd al de eerste rij van de toekomst genoemd en het slot van de race in Oostenrijk stelde niet teleur. Charles Leclerc vs. Max Verstappen deel I, het gaf de fan weer een beetje hoop op de toekomst van de sport. Charles Leclerc zegt zelf ook uit te kijken naar de volgende delen. De […]