Kimi Räikkönen heeft de laatste dag van de wintertests in Barcelona afgesloten op de eerste plek. De Ferrari-coureur kwam niet aan het officieuze baanrecord dat teamgenoot Sebastian Vettel gisteren reed, maar ver uit de buurt zat hij niet. Op hypersofts reed Räikkönen 1:17,221.
Fernando Alonso zette zijn McLaren op de tweede plek. Hij was, eveneens op hypersofts, een halve seconde langzamer dan Räikkönen. McLaren zal de testperiode desondanks afsluiten met gemengde gevoelens: ook vrijdag kreeg het team weer te maken met technische problemen. Aan het einde van de ochtend viel Alonso stil. Er lekte olie uit zijn bolide. Pas vijf uur later kon hij weer verder, nadat de monteurs zijn motor hadden gewisseld.
Op papier heeft Ferrari de twee testweken op het Circuit de Catalunya duidelijk als snelste afgesloten. Vettel en Räikkönen waren naast Alonso de enige coureurs die tijdens de acht testdagen onder de 1:18 doken. Hun voorsprong op de rest van het veld is een goede seconde.
Of dat veel zegt over de daadwerkelijke vorm van de rode bolides en de krachtsverhoudingen in het startveld, valt te bezien. Tijdens de tests rijden teams met verschillende bandentypes, verschillende hoeveelheden brandstof en verschillende testdoelen. Pas in Melbourne zal blijken welke renstal zijn zaakjes het beste op orde heeft.
Ricciardo vierde op langzamere banden
Daniel Ricciardo zat vrijdag op de slotdag achter het stuur van de Red Bull. Hij was minder productief van Max Verstappen gisteren – de Nederlander reed 187 ronden – maar perste er een half uur voor het einde van de testdag nog een 1:18,327 uit, goed voor de vierde tijd. De Australiër deed dat op supersofts, twee compounds harder dan de top drie.
Kampioensteam Mercedes ging ook niet voor de toptijden. Bottas en Hamilton wisselden elkaar weer af, en kwamen respectievelijk tot de zesde en de elfde tijd. Wel legden ze samen meer dan tweehonderd ronden af.
Problemen waren er voor Carlos Sainz. De Spanjaard moest lang vanuit de pits toekijken omdat zijn Renault een versnellingsbakprobleem had. Uiteindelijk kon de Spanjaard aan het einde van de middag de baan nog op. Dat deed hij niet onverdienstelijk, met een derde tijd (1:18,092) op de hypersofts.
Very happy about the pace. But pushed too much, spun and touched the wall a little bit. Stupid to do that at this time of the day, I will learn from it. Hopefully back on track soon. pic.twitter.com/w9gIHXZE7n
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) 9 maart 2018
Ook Charles Leclerc moest zich een tijdje buiten zijn Sauber zien te vermaken. Dat was niet de schuld van de auto, maar van de Monegask zelf. Al na iets meer dan een uur belandde Leclerc al spinnend in het grind in bocht elf. Ook hij kon later op de dag nog verder.
| Pos. | Coureur | Team | Rondetijd | Ronden |
| 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17,221 | 157 |
| 2 | Fernando Alonso | McLaren | 1:17,784 | 93 |
| 3 | Carlos Sainz | Renault | 1:18,092 | 45 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:18,327 | 92 |
| 5 | Romain Grosjean | Haas | 1:18,412 | 181 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18,825 | 104 |
| 7 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:18,949 | 156 |
| 8 | Esteban Ocon | Force India | 1:18,967 | 163 |
| 9 | Charles Leclerc | Sauber | 1:19,118 | 75 |
| 10 | Sergej Sirotkin | Williams | 1:19,189 | 105 |
| 11 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19,464 | 97 |
| 12 | Lance Stroll | Williams | 1:19,954 | 27 |



